JAL 日航 JGC 修行记录 (大学篇)

这几天忙的在日本国内衝航段修行JAL JGC,此次修行碰巧赶上了17号风颱,行程遭受了很大的变化!9月21日早上6点顶着大风大雨到那霸机场,候补早上7:15的飞机也因故取消。在那霸机场和日航地勤打太极,玩心理战折腾到了晚上7点多才回到酒店休息,当时颱风大到电车都停驶了。这一仗打的很不容易,首先得了解日本的文化,充分利用其文化上的特点才能取得预想的效果。另外一点就是要有耐性,要用不卑不亢、不温不冷的态度才能顺利解决问题。和日航地勤柜檯打交道,最好是会日语都假装听不懂,他们对外国人真的会比较友善和耐性处理的,因为日本的阶级意识浓厚,小职员没有权限,除了大问题他根本也不敢去麻烦领导!要是外国人语言不通,反而容易争取特殊对待处理!


一开始柜台是一个妹子,上来就用日语和我问候,哥们不但装听不懂,还故意用很烂的英文来沟通,她英文也不是很好马上找了个同事来帮忙,结果来了个小哥既懂英语又蛮有经验的小队长,经过了一两个小时的协商与等待,他给了我两套方案选择。第一个是取消后面4段行程,直接当天给我飞到FUK。第二个方案是延后飞的断头行程,其中一段因为ITM-FUK的连结航段无座故无法安排,要我自己想办法解决。我见再商量也没有更好的办法了。第一个方案我肯定无法接受,少了三段行程哥们这次无法毕业等于白来,接受第二方案只是少了一段ITM-FUK的900多FOP并不影响哥们毕业。对方见我犹豫,一再提醒我这是给我的特殊处理安排的,还让我不能和其他旅客说,因为当天出了大乱子,很多人都被困机场走不了。我没办法下只能接受第二方案。


隔天22日顺利从OKA抵达ITM。23日早上在ITM机场和地勤沟通看是否能候补到晚上的JL2601往FUK,当时我已经修炼到是RUBY级别,候补名单排名暂时第一。这是要下一个很大的赌注,因为要起飞前十分钟才知道结果,如果坐不成这个航班,我连坐新干线到FUK的时间都不够了。暂且先这样吧,车到山前必有路,地勤能把我作废的票激活进行候补已经很感谢了!搭乘JL2061到达SDJ后,因为后续回ITM的JL2206还有2个多小时的等候时间,去值机柜檯碰碰运气问一下JL2601的候补状态有没有空位可以提前转正?办理的地勤非常有耐心的帮我查询,让我坐在旁边稍做等待,15分钟后她出来了,说2601目前还是满员但目前有直飞福冈的JL3530延误了15分钟,目前还有一个空位是否愿意改换?这对我可是超出预期的大好消息啊!我可以不用回ITM的情况下,排除了可能候补不到2601需要自费坐新干线或买其他航司正价2000多人民币机票到FUK的风险了。我当机立断决定OK,等改好登机牌时离登机时间之差5分钟了,当时安检排队人很多,地勤用快跑的带我过安检,最后等到我进去了,还深深地一鞠躬,目送离开,我见到这一幕,整个心裡都暖暖的,顿时感动的眼眶都红了!这种发自于内心的感动,急客所急的态度,不是任何SOP流程规范能够达到的境界!曾经拥有SQ和CX高卡的我,此时彻底被日航打动了!规范和流程只能够保障到做到、做好,只有出自于内心深处对工作的热爱,对顾客负责的态度,才能够达到超越客户期望值的效果。


在这里有很多来自香港、新加坡的朋友,同样都是五星级航空的CX和SQ不是说他们不好,他们对高卡会员、高舱位客人或洋人来说可能服务还是很到位的。您没卡,坐经济舱再讲普通话去试试看?哥们还是高卡会员时CX客舱经理都会主动过来寒暄问暖;SQ地勤主任更是混的脸熟了,远远见到我来了,都面带微笑主动称呼:“Mr Liu, How are you today? Where are you heading to? ” 真是做到没话都找话来寒暄;等哥们飞的不够降级了,想说旁边人太多,找那哥们帮忙Chk in一下,没想到哥们居然低着头,闷个臭脸看都不看咱一眼,不屑的用手指着旁边人多的地方说:“Sorry Mr Liu, the queue is over there! ” 这种见人下菜,羡人富贵嫌人贫的特点!顿时感觉酸酸地!怎麽前后判若两人,从前好的笑脸迎人怎麽都不见了,敢情原来都是假的啊!降级了才看到了人情冷暖,感受到了其真态度、真性情的一面!当时保级高卡也就是为了刷一种存在感!因为没有高卡服务就没有保障了!


通过这次修行日航让我看到了,什么才是高标准,什么才是对自己、对工作、对顾客真正负责用心的态度!地勤人员认真对待每个客人的行李,跪在地上免费帮客人打包装。在日航看不到地勤、机组三五成群的在吸烟室懒散抽烟,这些员工展现的每一个细节,都提升了整个公司的形象!好日航打动了我,坚定了我继续冲击JML的决心!回去SDJ时,买了个小小博多的特产点心去感谢之前帮助我的地勤,人与人之间的相处应该是心存感恩与相互惜缘的!


在FB有实力的JAL修行者前辈们的帮助下,第二阶段的JGC修行已经圆满结束!发个毕业照,留存纪念一下,等调整休息几天后,10月3日开始冲击第三阶段修行JGP,这腿准备结合MH公务舱和JAL豪经跑国际长途。今年底前要完成博士学位JML!同在路上跑、天上飞保级升级的朋友,大家一起共同努力,只要姿势正确,实现目标只是时间问题!真正玩常旅客的精髓不是薅羊毛,忠诚度高的常旅客一定是付出大于回报,无论是时间还是金钱,升保级没有捷径,重点是要能享受整个过程和达标后的喜悦!




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